- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
גזר דין בתיק תת"ע 10937-11-10
|
תת"ע בית המשפט לתעבורה נצרת |
10937-11-10
7.1.2013 |
|
בפני : דלית שרון-גרין |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מדינת ישראל |
: האני טנוס עו"ד מינזל |
| גזר דין | |
התביעה בקשה להטיל על הנאשם מאסר בפועל, מאסר מותנה, פסילה ארוכה, פסילה על תנאי וקנס, זאת נוכח העובדה שהנאשם חוזר ומבצע עבירות דומות, למרות עונשים שונים שהוטלו עליו בעבר. יש להחמיר עם הנאשם על מנת שיפסיק לסכן את משתמשי הדרך.
בטיעוניה בטרם מתן גזה"ד בקשה התובעת להפעיל פסילה מותנית במצטבר לכל פסילה אחרת.
הסניגור טען כי הרקע לעבירות הינו כשלון עסקי בעקבותיו שקע הנאשם בחובות. כעת פועל הנאשם להסדרת חובותיו, עובד ומפרנס את משפחתו בכבוד. ב"כ הנאשם בקש להקל עם הנאשם על מנת לאפשר לו לחזור לדרך המלך.
בטיעוניו בטרם מתן גזה"ד בקש הסניגור להאריך התנאי התלוי ועומד נגד הנאשם.
הנאשם טען כי לא יחזור על העבירות, הבין טעותו ומבקש לסייע לו להתחיל מחדש.
מגליון הרשעותיו הקודמות של הנאשם עולה כי הוא הורשה לנהיגה בשנת 1992, וצבר לחובתו 74 הרשעות קודמות, האחרונה שבהן משנת 2010 בגין נהיגת רכב שניתנה עליו הודעת איסור שימוש, ובהעדר ביטוח. הנאשם ביצע עשרות עבירות דומות החל משנת 1997 וכלה בעבירות מושא תיק זה.
דיון והכרעה
המציאות מלמדת כי לא היה בעונשים שהוטלו עליו כדי להועיל, במובן זה שהנאשם שב לסורו.
טיעוני ההגנה, הנתמכים במסמכים שהוגשו, מתייחסים לקשיים הכלכליים עימם מתמודד הנאשם. מקובל עלי כי שורש הבעייה נעוץ בחובותיו של הנאשם שהביאו להתליית רשיונו, אך מכאן והלאה, האחריות כולה מוטלת על כתפי הנאשם.
ברור שאדם שרשיונו ניטל, איננו רשאי לנהוג.
אמנם המצב הכלכלי הקשה גרם לאיבוד רשיון הנהיגה, אך הנאשם בלבד אחראי להחלטותיו החוזרות ונשנות לשוב ולנהוג ברכב למרות שאיננו מורשה לכך. מצבו הכלכלי הקשה איננו מצדיק את ביצוע העבירות, בוודאי לא את אופן ההתנהלות הרצידיביסטי, המביע זלזול מוחלט בחוק ובאוכפיו.
בנסיבות אלה, דומה התנהגותו של הנאשם להתנהגותו של מי שנפסל רשיונו, אך למרות זאת, בוחר לנהוג.
בהתחשב בחומרת המעשה, בנסיבותיו, במידת אשמו של הנאשם, בערך החברתי שנפגע, במידת הפגיעה בו ובמדיניות הענישה הנוהגת, מתחם העונש ההולם למעשה העבירה שביצע הנאשם הינו:
* מאסר לתקופה שבין ללא מאסר לבין שנת מאסר * פסילה בפועל לתקופה שבין 6 חודשים לבין 36 חודשים * קנס שינוע בין 500 ש"ח לבין 2,500 ש"ח.
לאחר ששקלתי את נסיבות המקרה ואת טיעוני הצדדים, אני סבורה כי אין מקום להטלת מאסר בפועל, בהתחשב בהודאתו של הנאשם, בחלוף הזמן, בעובדה שמאז העבירות מושא תיק זה לא שב לבצע עבירות נוספות ובנסיבותיו האישיות. יחד עם זאת, אטיל מאסר מותנה, מתוך תקוה שיהיה בו כדי להרתיע את הנאשם, ובכך למזער את הסיכון למשתמשי הדרך, לצד פסילה משמעותית ועונשים נלווים.
אשר על כן, אני מטילה על הנאשם את העונשים הבאים:
· אני גוזרת על הנאשם 4 חודשי מאסר על תנאי למשך 3 שנים והתנאי הוא שלא יעבור עבירה של נהיגת רכב בזמן פסילה לפי סעיף 67 לפקודת התעבורה או נהיגת רכב ללא רשיון נהיגה תקף לפי סעיף 10 (א) לפקודת התעבורה למעט פקיעה בת שנה ומטה.
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
